珠峰大道快速化提升工程，有新进展！
2月15日，珠海市公共交易中心发布《珠峰大道快速化提升工程勘察设计中标公示》。
根据公示内容显示，项目中标人为湖南省交通规划勘察设计院有限公司(主办方)、中交公路规划设计院有限公司(成员方)，中标金额约3225万元。
这就意味着，珠峰大道快速化提升工程即将进入勘察阶段。
根据此前发布的招标公示显示，珠峰大道快速化提升工程西起于高栏港高速交叉口，东沿珠峰大道止于尖峰桥西，同时双湖路北起于珠峰大道交叉口，南至珠海大道交叉口。
项目全长26.6km，实际改造范围全长13.12km。其中包括珠峰大道西段11.4km、水郡二路节点跨线桥870m、尖峰桥西节点下穿通道850m，其余路段维持现状。
项目全线包含上跨桥3处(含机场高速互通)、定向匝道桥1处、下穿地道1处、人行天桥7处、人行地道1处。
珠峰大道西段双向六车道改造为双向八车道，同时完善沿线人非慢行系统。
图源：今日斗门
根据@今日斗门最新消息，珠峰大道快速化提升工程预计2023年内开工建设，计划工期2年。
珠峰大道作为斗门东西交通主干道，承担着井岸、白蕉接驳机场高速、高栏港高速及富山工业园的作用。相信提速后，将有效缓解现有公路交通压力，方便周边群众出行。
效果图丨图源：今日斗门
正所谓，城市发展，交通先行。
如何打破交通瓶颈，畅通城市内部交通循环，促进人流、物流、资金流便捷流动是城市发展必须考虑的问题。
目前，斗门道路格局仍较单一，现阶段主要依靠珠峰大道、湖心路、白蕉大道串联各个组团，高效联通道路的缺乏，不仅使居民在高峰出行时遇上堵塞，也让企业运输成本增加。
因此，交通提速，迫在眉睫。
在今年两会上，有代表就珠峰大道快速化提升工程、香海北路（华师附中至江珠高速段）工程、双湖路改扩建及北延工程、香海大桥西延线（湖心路至机场高速段）工程四条通道建设提出议案。
“希望我市将珠峰大道快速化提升工程作为今年市重点交通项目，支持今年开工建设；加快推进香海北路（华师附中至江珠高速段）工程实施，2023年先行启动珠肇高铁动车所段、白蕉大桥段和尖峰山立交段建设；加快推进双湖路改扩建及北延工程、香海大桥西延线工程前期工作，充分考虑双湖路与香海大桥西延线快速衔接，尽快明确方案，争取2023年完成全部前期工作、2024年全面动工。”
值得一提的是，香海北路（华师附中至江珠高速段）工程、双湖路改扩建及北延工程、香海大桥西延线（湖心路至机场高速段）工程三条通道在近日也迎来了新进展。
项目起自香海大桥昭信收费站东侧，终点接入机场高速，全长约14.39公里，同步建设机场支线，全长约6.22公里，分两个标段推进，采用双向6车道标准建设。
香海大桥西延线先行段预计2024年建成，目前香海大桥西延线先行段首段约4.2公里长的桥梁建设已处于尾声。全长约6.2公里的先行段将实现双湖路与香海大桥的衔接。
香海大桥西延线先行段规划图
项目道路等级为城市快速路，西起珠峰大道华师附中段，道路向东北方向延伸，跨越黄杨河、白蕉大道、胜利河后下穿珠肇高铁动车所，终点与江珠高速互通相衔接，全长13公里。
其中，机场北快线至江珠高速段计划先行实施，全长7.76公里，采用连续高架桥梁形式敷设，沿线设置地面辅路为双向4车道或双向6车道。力争2023年白蕉大桥段先行启动。
图源：今日斗门
项目南起珠海大道，北至规划香海北路辅路。
经初步研究，拟将双湖路黄杨河大桥以南路段扩建为双向8车道，全长约4.1公里。黄杨河大桥以北段按双向6车道市政道路标准建设，全长约2.8公里。
图源：今日斗门
多条通道的推进，相信能让斗门大交通开启全面爆发模式，着实令人期待呀！
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