备受关注的深珠通道，迎来实质性进展！
昨日，广东省公共资源交易平台发布了关于《伶仃洋通道珠海侧公路工程方案设计研究项目招标公告》。
招标公告显示：项目研究范围为伶仃洋公铁复合通道。
·方案设计范围为伶仃洋公路通道淇澳登陆点至下栅互通节点长度约14.6km；
·淇澳大桥连接线（淇澳互通立交至港湾大道）长度约2.7km；
·淇澳、北围、下栅、港湾大道唐家等四个立交互通。
招标内容：
·编制伶仃洋公铁复合通道珠海侧（淇澳-下栅段）公路工程设计方案；
·编制淇澳大桥连接线（淇澳互通立交至港湾大道）工程方案设计（比选公路与市政道路两种模式）研究报告；
·详细落实珠海侧公路通道的线位、重要立交节点的详细方案、淇澳和北围地区市政道路衔接的详细方案，分析工程的经济性；
·分析伶仃洋通道公路、高铁、城际通道分建与合建方案的投资、实施难度、保障要素等情况，比较各自优缺点，综合提出建设推进建议。
据了解，伶仃洋公铁复合通道是连接珠海与深圳的一条跨海大桥。根据规划，深珠通道选址位于港珠澳大桥与深中通道之间，为公铁两用桥。
丨珠海市干线路网规划图（节选）
深珠高铁始于深圳西丽站，跨越伶仃洋至珠海，于珠海高新区北围片区设珠海北站，向西延伸至珠海中心站（鹤洲），线路全长约80.7公里，设计时速350公里。
深珠城际始于深圳前海站，于珠海后环片区设站，与珠斗城际、深惠城际贯通，线路全长约40公里，设计时速200公里。
丨珠海市区域铁路网规划布局示意图
值得一提的是，深珠高铁建设已列入珠海近期行动计划。
根据珠海市自然资源局发布的《珠海市综合交通体系规划（2021-2035）草案公示》显示：珠海将积极推动深珠高铁、深珠城际等铁路网规划建设，打造珠江西岸轨道交通中心。
在粤港澳大湾区的背景下，深珠通道建设所带来的不仅仅只是深珠两城之间的往来，更是促进湾区融合的快车道。
如今，项目关键一环已经启动，相信不久后便能迎来更多新进展，让我们一起期待深珠通道能够早日开工吧！
